被公交車(chē)蹭了卻自己走了：為什么不能輕易離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)？
在繁忙的城市交通中，公交車(chē)與私家車(chē)或行人發(fā)生輕微剮蹭的情況時(shí)有發(fā)生。許多人因趕時(shí)間、怕麻煩或認(rèn)為事故輕微，選擇直接離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。然而，這種行為可能帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)和后續(xù)糾紛。根據(jù)《道路交通安全法》第七十條，交通事故當(dāng)事人有義務(wù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警，即使事故未造成嚴(yán)重?fù)p害。若擅自離開(kāi)，可能被認(rèn)定為“肇事逃逸”，面臨扣分、罰款甚至刑事責(zé)任。此外，公交車(chē)作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，通常配備行車(chē)記錄儀和監(jiān)控設(shè)備，若事后公交公司追究責(zé)任，當(dāng)事人可能因證據(jù)缺失陷入被動(dòng)。
公交車(chē)剮蹭事故的正確處理流程
第一步需立即開(kāi)啟雙閃燈，在確保安全的前提下拍照取證，記錄車(chē)輛位置、剮蹭痕跡及周邊環(huán)境。第二步聯(lián)系交警（撥打122）和保險(xiǎn)公司，即使事故輕微也應(yīng)備案。若公交車(chē)駕駛員在場(chǎng)，需交換駕駛證、行駛證及聯(lián)系方式，并記錄公交車(chē)車(chē)牌號(hào)、所屬公司信息。第三步留存證據(jù)，包括監(jiān)控錄像調(diào)取申請(qǐng)、目擊者證言等。需特別注意的是，公交車(chē)屬于特殊車(chē)輛，其事故責(zé)任認(rèn)定可能涉及運(yùn)營(yíng)方、駕駛員、第三方保險(xiǎn)公司多方主體，建議通過(guò)交警出具的事故責(zé)任書(shū)明確權(quán)責(zé)。
私了風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)理賠的關(guān)鍵細(xì)節(jié)
若雙方協(xié)商私了，必須簽訂書(shū)面協(xié)議并注明“雙方自愿放棄索賠”。但需警惕三種風(fēng)險(xiǎn)：一是傷情隱匿風(fēng)險(xiǎn)，部分內(nèi)傷癥狀可能延遲顯現(xiàn)；二是保險(xiǎn)公司拒賠風(fēng)險(xiǎn)，未備案的私了事故可能被認(rèn)定為“主動(dòng)放棄理賠”；三是法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，私了后若公交公司反悔，可能通過(guò)監(jiān)控追溯責(zé)任。對(duì)于保險(xiǎn)理賠，需在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案并提供完整證據(jù)鏈，包括交警證明、現(xiàn)場(chǎng)照片、維修清單等。若事故中公交車(chē)負(fù)全責(zé)，其所屬公司需通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠付；若責(zé)任比例存在爭(zhēng)議，則需第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)介入。
如何高效收集交通事故證據(jù)？
證據(jù)收集是事故處理的核心環(huán)節(jié)。除常規(guī)拍照外，應(yīng)重點(diǎn)記錄公交車(chē)行駛狀態(tài)（是否壓線、違規(guī)變道）、交通信號(hào)燈狀態(tài)、路面標(biāo)線清晰度。若使用行車(chē)記錄儀，需立即備份視頻防止覆蓋。對(duì)于手機(jī)拍攝的照片，建議開(kāi)啟“時(shí)間戳”功能并通過(guò)云存儲(chǔ)實(shí)時(shí)保存。若事故涉及乘客受傷，需保留醫(yī)療記錄和費(fèi)用票據(jù)。在責(zé)任認(rèn)定階段，可申請(qǐng)調(diào)取公交車(chē)內(nèi)置監(jiān)控、路口治安攝像頭等第三方證據(jù)。值得注意的是，2023年起多地交警推行“事故視頻快處”平臺(tái)，當(dāng)事人可通過(guò)官方APP上傳證據(jù)，縮短處理周期。
